15 secrets que el vostre manipulador d'equipatges de l'aeroport no us ho diran

Cada vegada que comproveu una bossa, confieu una gran quantitat de confiança en els manipuladors d'equipatges per tenir molta cura dels vostres articles i per assegurar-se que es dirigeixen al vol adequat. Però no us preocupeu massa: menys de l’1% de tot l’equipatge es perd, així que la vostra possibilitat d’esperar al voltant del carrusel d’equipatges per a una maleta que mai es mostra és bastant escassa.

L’etiqueta d’equipatge és la peça més important que ajuda a portar la bossa o altres articles revisats al lloc adequat. Però, més enllà d’això, us heu preguntat mai què volen que els empleats de la facturació de bagatges coneguin sobre el procés? Segueix llegint per conèixer els secrets dels homes i dones que carreguen físicament la bossa a l’avió.



1. Probablement no us robaran

Ara hi ha càmeres a tot arreu. | Tim Boyle / Getty Images

La policia de Miami-Dade ha creat recentment càmeres ocultes per vigilar els treballadors de l'aeroport i ha aconseguit atrapar uns quants manipuladors que passaven per les bosses i els objectes de valor que van trobar.

Aquests escorcolls donen un mal nom a manipuladors d'equipatge honestos, però per sort el robatori no és gaire freqüent. Des que es van instal·lar les càmeres el 2012, van detenir 31 manipuladors d'equipatge i treballadors de rampes. CNN afirma que entre el 2010 i el 2014 es van presentar 30.621 reclamacions de béns de valor desapareguts per valor de 2,5 milions de dòlars a l'aeroport internacional de Miami. Joieria i rellotges eren alguns dels objectes que més roben.

Valor net de la família reial espanyola

Un cop més, probablement no passarà, però, per evitar la molèstia, heu de mantenir tots els vostres objectes de valor al vostre compte, si és possible. I tingueu molta precaució a l’aeroport JFK de Nova York, LAX i Orlando International: els aeroports tenen més reclams de robatori en general.



Pròxim: Les condicions laborals no solen ser agradables.

2. De vegades fa molta ridícula

És una feina calenta. | John Moore / Getty Images



Igual que els treballadors de correus, els manipuladors d'equipatges han de seguir treballant en tot tipus de temps, fins i tot la calor opressiva. Penseu en lo incòmode que és en un dia humit quan passegeu. Ara amplifiqueu aquest malestar per mil quan afegiu motors de reacció immensos, formigó que reflecteix la calor i l'exercici físic de moure bosses pesades. Tot es treballa en un dia (a l'estiu) per als manipuladors d'equipatges.

Pròxim: El processament d'equipatges és un treball dur.

3. Els manipuladors tenen mal d’esquena

És una forta elevació. | Justin Sullivan / Getty Images

Els manipuladors d'equipatges que mantenen la professió durant molts anys es queixen de dolors articulars, musculars i d'esquena. Això és perquè porten fins a 340 maletes i transporten fins a 340 maletes anuals, cosa que suma 125.000 bosses a l'any. Ouch.

Pròxim: No es paga bé, però té un avantatge excel·lent.

4. No guanyen molts diners

No reben tant. | Justin Sullivan / Getty Images

Malgrat les exigències físiques del lloc de treball, les condicions laborals desagradables i els torns durant les 24 hores del dia, la majoria dels gestors d'equipatges de l'aeroport no reben gaire més que el salari mínim. Tanmateix, tenen un avantatge força impressionant: tots volen de franc.

Pròxim: Aquesta precaució té dos avantatges.

5. Bloqueu la cremallera

Probablement el millor per evitar que les vostres coses surtin per tota la pista. | Paul J. Richards / AFP / Getty Images

Mantenir un pany a la cremallera té dos avantatges: un, desaconsella el robatori potencial i dos, ajuda a evitar que la bossa s’obri accidentalment durant el transport.

Pròxim: Sí, juguen a 'tirar la bossa'.

6. Les bosses es tiraran

Assegureu-vos que hi hagi articles fràgils al vostre reportatge. | Greg Wood / AFP / Getty Images

No pot ser sorpresa, sobretot si heu vist mai els manipuladors d'equipatges des de la finestra del terminal.

Un administrador anònim va admetre que ell i els seus companys de feina fan de vegades un joc de tirar-se les bosses l’un a l’altre i al cinturó del transportador. Hola, qualsevol cosa perquè el canvi passi més ràpid, oi?

Sigues llest. Embalatge articles fràgils en un munt d’embolcall de protecció, o millor, encara, esbrineu una manera d’ajustar-los al seu seguiment.

Pròxim: La vostra elecció d'equipatge és important.

7. Trieu el vostre equipatge amb prudència

L’equipatge de cara tova serà el primer que es fa malbé. | Pablo Blazquez Dominguez / Getty Images

Chris Hemsworth té fills

Les maletes de disseny poden semblar boniques, però sovint són les que es separen més ràpidament un cop les utilitzeu. Opteu per un equipatge resistent, resistent i de cara dura, amb bones crítiques en lloc de triar el vostre material de viatge per tenir aparença.

Les rodes són un altre component important de la vostra bossa. Segons un antic agent de rampa i manipulador d'equipatges va dir a Reader's Digest: 'Si no es gira, és probable que es llenci'.

Pròxim: Aquest consell ajuda als manipuladors a processar les bosses més ràpidament.

8. Sempre traieu les etiquetes antigues

Elimina l'etiqueta antiga o es pot perdre la bossa. | Tim Boyle / Getty Images

Viatgeu sovint? És important tallar les etiquetes d’equipatges antigues abans de fer el vostre vol actual. Com va dir un usuari de Reddit i un treballador de la rampa: 'Si teniu una etiqueta de bossa des de fa dos anys i una altra càrrega, triguem infinitament més temps per trobar la data adequada per on s'hauria d'anar'.

L’única etiqueta de la bossa ha de ser la que porta el vostre nom i la vostra adreça, en cas que la bossa no estigui mal col·locada.

Pròxim: Avions més grans = millor per a l’equipatge.

9. Les bosses poden estar més segures en avions més grans

Una màquina fa el treball per a avions més grans. | VanderWolf-images / iStock / Getty Images

Els avions més grans utilitzen carregadores de màquines en lloc de persones, cosa que significa que no hi ha cap possibilitat d'error humà i ningú no llanci la bossa. Així que el vostre equipatge és una mica més segur en un avió gran que en un petit.

Pròxim: Heus aquí l’altra raó per arribar amb dues hores d’antelació.

10. No arribeu a l'últim minut

No proveu de comprovar la bossa d’última hora. | sebastianosecondi / iStock / Getty Images

Segons els manipuladors d'equipatges professionals, l'equipatge perdut és sovint el resultat d'arribar al vol al darrer minut i avançar en el procés de facturació. Aquest buffer de dues hores no només és possible fer-lo a través de la línia de seguretat, sinó que també proporciona al personal de l’aeroport l’autorització de processar la bossa correctament.

Pròxim: Els vols de connexió poden suposar l'equipatge perdut.

11. Trieu un vol directe quan sigui possible

Els vols directes signifiquen menys possibilitats que la bossa desaparegui. | Muratani / iStock / Getty Images

Canviar els avions és estressant per al viatger, i també augmenta les probabilitats que la seva bossa es pugui desplaçar al llarg del camí. Els gestors d'equipatges suggereixen que trieu un vol directe si us preocupa que el vostre equip facturat li falti.

Pròxim: Aquest rebut és important.

12. Mantingueu el rebut

Aquest rebut us pot estalviar molts problemes. | Laurie Dieffembacq / AFP / Getty Images

El rebut que us proporcionin al taulell d’entrada no tindrà preu si la vostra bossa desapareix. Poseu-lo en un lloc segur fins que torni a reunir-vos amb la bossa amb èxit.

Pròxim: No superi el paquet

quantes dones ha tingut Shelton blake

13. Empaquetem lleugerament

No vull que res esclati o es mogui. | Tatomm / iStock / Getty Images

No només costarà més la bossa per comprovar si té un pes superior, sinó que també té una probabilitat més gran d’obrir-se en obrir-hi massa coses. Si us plau, compareu el que aporteu o distribueu l'equipatge entre diverses bosses robustes.

Però tampoc deixeu la bossa mig buida. Els continguts són més propensos a moure's si no hi ha prou coses. Emballeu la maleta plena ... no massa plena.

Pròxim: Aneu amb compte amb les corretges que pugen.

14. Com més simple sigui la bossa, millor

Es podrien atrapar cintes addicionals en les coses. | fizkes / iStock / Getty Images

Una bossa de mà dura que ofereix la màxima protecció contra caure o trencar accidentalment. Però, fins i tot si teniu maletes de cara suau, assegureu-vos que no hi hagi corretges ni accessoris penjats pels costats. Aquests extres poden quedar atrapats a les cintes transportadores i fins i tot poden causar la destrucció de l'equipatge.

Pròxim: Totes les bosses es tracten igual.

15. L'etiqueta 'FRAGILE' no farà gaire cosa

Probablement no notin una petita etiqueta. | efired / iStock / Getty Images

Però no només perquè els manipuladors d'equipatges estiguin a força de pes. Normalment, es mouen massa ràpidament fins i tot per notar que l’etiqueta hi és.

Llegiu-ne més: Les millors maneres de mantenir la vostra companyia aèria de perdre l'equipatge

Fes una ullada a la Xapa de trampes a Facebook!