Els cotxes clàssics més populars per menys de 10.000 dòlars

De qualsevol manera que els fixeu, els cotxes són cars. No importa si només heu comprat el model més nou del lot o si disposeu d’un cotxe usat que necessiteu, gastareu diners al vostre viatge. Això és el que impedeix que hi hagi molts engranatges de la propietat del cotxe clàssic. Els cotxes vells són bonics i divertits de conduir, segur. Però, a causa de les històries de vendes de rècord que apareixen aparentment cada mes, pot algun hobbyista mitjà esperar-se que pot oferir alguna cosa interessant per portar-se a les nits de creuers locals?

La resposta, per descomptat, és que sí. Hagerty, l’autoritat de valoració i assegurança de cotxes clàssics, va analitzar dades de centenars de models de cotxes clàssics i va trobar 10 dels clàssics més calents del mercat que comercialitzen mans per menys de 10.000 dòlars. Així que si busqueu la vostra joguina del cap de setmana següent, consulteu aquests 10 clàssics fàcilment accessible.



1. 1990-1994 Volkswagen Corrado

1994 Volkswagen Corrado VR6 | Volkswagen



Venut en un moment en què Volkswagen era tot un pensament posterior al mercat dels Estats Units, el Corrado era una joia infravalorada. Malgrat els reconeixements de la premsa del motor a banda i banda de l'Atlàntic, el preu de 20.000 dòlars més del Corrado (al voltant de 45.000 dòlars actuals) va mantenir molts compradors a ratlla. Un legítim competidor de Porsche 944 / Audi Quattro Coupe, els aspectes massa interessants del Corrado dels anys 80 i la dinàmica de conducció excel·lent han convertit en un dels clàssics més famosos de la temporada. Amb els conductors mitjans que cotitzen a la mà d’uns 4.600 dòlars d’avui en dia, agafeu-ne un mentre pugueu.

què passa amb Jenelle Evans

2. 1984-1989 Toyota MR2

1987 Toyota MR2 | Toyota

Imagineu-ho: un cotxe exòtic, de motor mig, amb acceleració similar a Ferrari, maneig de karts i fiabilitat a prova de bales, disponible en bon estat de conducció per uns 4.300 dòlars. Sembla massa bo per ser veritat? Bé, saluda al Toyota MR2 de primera generació. L’automòbil va ser llançat famós el 1986 amb una història de portada que compara el cotxe amb un Ferrari 308, i el cotxe esportiu basat en Corolla en realitat tenia el seu. Sempre que el rovell no sigui un problema, us repeteix trobar un cotxe més interessant dels anys 80 amb un pressupost reduït. No us decebrà.



3. Mitjana 1975-1980 MG

Midg MG 1971 | El fum de pneumàtics a través de Youtube

Llançat el 1961, el MG Midget era un roadster britànic molt reduït i impecable als dos costats de l'Atlàntic. Són lents i necessiten mecànicament, però són creuers perfectes per a l'estiu. I són prou fàcils i barats per mantenir que generacions de mecànics d'ombres han mantingut el camí. Els cotxes finals de '75 a' 80 van ser equipats amb para-xocs de gom a gom horrible i una alçada de muntatge. Tanmateix, tenint en compte que podeu comprar reixes i para-xocs de crom per a la venda posterior a una cançó, així com kits per corregir l’altura de muntatge sense guanys, podeu tenir-vos un bonic roadster britànic amb menys de 5.000 dòlars i un treball de cap de setmana.



4. 1967-1972 Chevrolet Suburban

1972 Chevrolet Suburban | Chevrolet

La Chevy Suburban de sisena generació va compartir gran part del seu estil amb la captura de sèries C / K de segona generació, possiblement un dels models Chevy més bonics de tots els temps. Molt més utilitaris que els moderns suburbis, aquests models eren estranys de cinc portes en comparació amb el que coneixem actualment. Tenien una porta lateral única del conductor, dues portes al costat del passatger i dues portes de graner a la part posterior. Aquesta és també la generació en què el Suburban realment es va enlairar. Les vendes es quadruplicaven per quan es va eliminar aquest model després del 1972. Avui, el preu mitjà de venda d’aquestes autores és d’uns 9.400 dòlars.

5. 1962-1967 Chevrolet Nova

1962 Chevrolet Chevy II Nou esport Coupe | Chevrolet

Nova va començar la vida com una assegurança. Després de posar-se atemorit pel Ford Falcon, Chevy va llançar un curs de xoc per substituir el malaurat Corvair al segment del subcompacte. El resultat va ser el Chevy II, o Nova, maco, amb ossos nu. Si bé els cotxes musculosos de segona generació són molt apreciats pels aficionats als cotxes musculars, els cotxes de primera generació han volat en gran mesura sota el radar. Però ara augmenten en popularitat. Normalment es pot trobar un exemple de funcionament net per 9.600 dòlars.

ments criminals el llançament lligat

6. 1979-1993 Ford Mustang

1987 Ford Mustang | Ford

Si hi ha un clàssic de temporització jove que pot ser tot per a tots, tothom és el Fox Body Ford Mustang. Coneguda per la seva versàtil plataforma 'Fox' que va basar més d'una dotzena de models Ford, les intercanvis intercanviables de peces del cotxe i una de les comunitats de mercat més fortes del món el converteixen en un dels cotxes més fàcils de la carretera per fer-lo propi. Ford va construir prop de 2 milions de Fox Mustang al llarg de 14 anys, cosa que significa que encara en queden molts per ser barats. Una guineu neta i sense control comercialitza mans per uns 5.300 dòlars. Després d’això, l’únic que us impedeix fer-lo propi és el vostre pressupost.

7. 1965-1970 Oldsmobile Delta 88

1966 Oldsmobile Delta 88 Coupe de vacances | General Motors

Per a la majoria de col·leccionistes, els desitjables anys 60 Oldsmobiles comencen i acaben amb el Cutlass basat en 442. Però no hi falten alguns dels cotxes americans de mida completa de l’època. Per una mitjana de 7.700 dòlars, podeu comprar un Old Old Delta 88. Amb almenys 300 cavalls de força a l’aixeta del seu V8 de 425 polzades de cub, obté un autèntic automòbil trencable durant les nits de creuers. (Siguem sincers: el 95% dels cotxes musculars supervivents passen la major part del temps a la creuer per carretera.) A més, hi ha seients de banqueta semblants al sofà, aspectes excel·lents de mig centenar i un passeig de peluix.

8. 1965-1971 Dodge Pick-Series D / W

1968 Dodge D-100 | Esquivar

Abans que els camions de la segona generació D / W fossin introduïts el 1965, l'estil de camions de Dodge era un gust adquirit. Però aquesta generació té una aparença bona i té una aparença bona, i prou moderna on no se sent com una antiguitat a la carretera. El preu mitjà d’un corredor sòlid és d’uns 8.500 dòlars.

millors pel·lícules divertides de halloween

9. 1997-2004 Porsche Boxster

1996 Porsche Boxster | Porsche

Molta gent acredita el SUV de Cayenne per haver fet de Porche el juggernaut premium que és avui, però el Boxster mereix tant crèdit. El Roadster de motor mitjà es va introduir el 1997 com un cotxe d'entrada, però es beneficia del mateix nivell de sobreenginyeria alemanya que havia convertit la marca en el culte favorit durant dècades. El cotxe va ser increïblement popular per a un model de 40.000 dòlars més. Avui es poden tenir exemples nets per uns 9.500 dòlars.

10. 1961-1964 Mercuri Monterey

1962 Mercury Monterey | Ford

Fords dels anys seixanta comença a ser car, però les ofertes de la marca premium The Blue Oval, Mercury, continuen sent molt aconseguides. Situat a la part superior de la línia de Mercury a principis dels anys 60, el Monterey va arribar a l'estàndard amb el bloc V Y de 292 polzades cúbics, tot i que també hi havia un V8 de calenta vermella de 390 polzades cúbiques. I amb funcions, com ara la finestra posterior retràctil de 'Breezeway', el Monterey ofereix tones de principis dels anys 60 a preus assequibles. Els corredors en bon estat comercialitzen mans per uns 9.200 dòlars.

Fes una ullada a la Xapa de trampes a Facebook!